大多數使用者（zhě）都認為
離心式耐腐蝕泵抽水（shuǐ）揚程越低（dī），電（diàn）機負荷越小。在這種錯（cuò）誤認識的誤導下，選購離心式（shì）耐腐蝕泵時，常將水（shuǐ）泵的揚程選得很高。其實對於離心式（shì）水泵而言，當水泵型號確定後，其消耗功率的大（dà）小（xiǎo）是與水泵的實際流量成正比的。而水泵（bèng）的流量會隨揚程的增加而減小，因而揚程（chéng）越高，流（liú）量越小，消（xiāo）耗功率（lǜ）也就越小。反之，揚程越（yuè）低（dī），流量越大，消耗的功率也就越大。因此，為了防止電機過載，一般要求（qiú）水泵的實際抽水使用揚程不（bú）得低於（yú）標定揚程的60%。所（suǒ）以當高揚程用於（yú）過低揚程抽水時，電機（jī）容易過載而發熱，嚴重時可燒毀電機。若應急使用，則必須在出水管上裝一個用於調節出水量的（de）閘閥(或用木頭等物堵小出水口)，以減小流量，防止電機過載。注意電機溫升，若發現電機過（guò）熱（rè），應及時關小出水口流量或關機。這一點也容易產生誤解，有些機手認為堵塞出（chū）水口，強製減少流量，會增（zēng）加電（diàn）機負荷。其（qí）實正好相反，正規的大功率離心泵排灌機組的出（chū）水管上都裝有閘閥（fá），為了減小機組啟動時的電機負荷，應先關閉閘閥，待電（diàn）機啟動後再逐漸開啟閘閥就是這個道理（lǐ）。
大多數人認為這樣可以提高實際揚（yáng）程，其實水泵（bèng）的實際揚程=總揚程（chéng）～損失揚程。當水泵型號確定後，總揚程是一定的（de）；損（sǔn）失揚程主要來自於管路阻（zǔ）力，管徑越小顯然阻力（lì）越大，因而損失揚程（chéng）越大，所以減小管徑後，水泵的實際揚程（chéng）非但不能增加，反而會降低，導致水泵效率下降。同理，當小管徑水泵用大水管抽水時，也不會降低水泵的（de）實際揚程，反而（ér）會因管路的阻力減小而減小了損失揚程（chéng），使實際揚程有所提高。也有機（jī）手認為小管徑水泵用大水管抽水時，必然會大大增（zēng）加電（diàn）機（jī）負荷，他們認為管徑（jìng）增大（dà）後，出水管裏（lǐ）的水對水泵葉（yè）輪的壓力就大，因而（ér）會大大增加電機負荷。殊不知，液體壓強的大小隻（zhī）與揚程高低有（yǒu）關（guān），而與水（shuǐ）管截麵積大小無關。隻要揚程一定，水泵的葉輪尺寸不變，無論管徑多大，作用在葉（yè）輪上的壓力都是（shì）一定的。隻是管徑增大後，水流阻力會減小，而使流（liú）量（liàng）有所增加（jiā），動力消耗也有（yǒu）適當增加。但隻（zhī）要在額定揚程範圍內，無論管徑如何增（zēng）加（jiā）水泵都是（shì）可以正常工作的，並（bìng）且（qiě）還可以減小管路損耗，提高（gāo）水泵效率。
